تم بناء White Pass و Yukon Route Railroad في ألاسكا في أواخر القرن التاسع عشر ، حيث اعتادوا التنقيب عن حقول الذهب في Yukon للعثور على ثرواتهم. ولكن الآن بعد أن انتهى كلوندايك جولد راش ، يستغرق الأمر مسافرين يصل ارتفاعهم إلى ما يقرب من 3000 قدم لأكثر من 20 ميلًا لبعض من أجمل المناظر الطبيعية للجبال المحيطة والتي لن تكون قادرًا على الوصول إليها بالسيارة.
على الرغم من حقيقة أنه بحلول الوقت الذي تم فيه الانتهاء من هذا السكة الحديدية في عام 1900 ، كان اندفاع الذهب قد انتهى إلى حد كبير ، واستمر في العمل كسكك حديد شحن حتى أغلق منجم فارو في عام 1982. وبعد ست سنوات ، أعيد فتحه كخط سكة حديد ذي مناظر خلابة و ومنذ ذلك الحين ، تم تعيين معلم تاريخي تاريخي للهندسة المدنية ، إلى جانب المواقع الشهيرة الأخرى بما في ذلك تمثال الحرية وبرج إيفل وقناة بنما.
المنقبون يقفون في ممر وايت باس ومحطة سكة حديد يوكون رود في سكاجواي ، ألاسكا في عام 1900.
ابتداءً من Skagway ، صعود مسار الرحلة البيضاء White Pass Summit Excursion الذي يبلغ طوله 40 ميلًا يصل إلى 2865 قدمًا إلى قمة الممر الأبيض. سوف تمر عبر نفقين ، والسفر عبر أرفف مرتفعة فوق Dead Horse Gulch وتشاهد Bridal Veil Falls.
تستغرق رحلة القطار التي يتم سردها بالكامل حوالي ثلاث إلى ثلاث ساعات ونصف ، وتستمر من 2 مايو إلى 28 سبتمبر 2017 ، مما يجعلها رحلة يومية مثالية إذا كنت تمر عبر ألاسكا في رحلة برية أو رحلة بحرية. هناك 8:15 صباحًا و 12:45 مساءً المغادرة اليومية وتكلفة 122 دولارًا للبالغين و 61 دولارًا للأطفال.
يمكنك اختيار رحلة أطول في Bennett Scenic Journey التي ستأخذك إلى Carcross ، كندا (تذكر إحضار جواز سفرك لهذه الرحلة!). في حين أن هذه الرحلة أعلى قليلاً من 229 دولارًا للبالغين و 114.50 دولارًا للأطفال ، فهي تشمل وجبة غداء محشوة وتوقف في Bennett Station House التي يمكن الوصول إليها فقط بالقطار أو المشي لمسافات طويلة على Chilkoot Trail. بمجرد الوصول إلى Carcross ، يمكنك العودة بالحافلة في نفس اليوم ، أو الاشتراك لإقامة ليلة واحدة والعودة إلى Skagway في القطار.
إذا كنت تفضل وسيلة نقل أكثر تاريخية ، فيمكنك أيضًا اختيار قاطرة بخار في رحلة فريزر ميدوز البخارية التي تتجاوز ستة أميال بعد رحلة وايت باس ساميت قبل العودة إلى سكاجواي.
