قد يكون انحناء المعدن المموج متينًا وفي معظم الأحيان لا يحتاج إلى صيانة ، ولكن عندما يحين الوقت لتثبيت نافذة في المبنى الخاص بك ، يكون الإجراء مختلفًا بعض الشيء عن تثبيت نافذة في مبنى ذي جوانب تقليدية. تمنح البقع العالية والمنخفضة - أو التلال - على طول الجانب المنحني قوة المعدن ، لكن حواف النافذة التقليدية لن تجلس على جانبها. تتوفر Windows التي تجعل تثبيت واحد في انحياز المموج أسهل وإعطاء نتائج ذات مظهر احترافي.
الأشياء ستحتاج
- شريط القياس
- قصاصات القصدير
- القاضم المعدني (اختياري)
- ضاغط الهواء (اختياري)
- رأى الترددية
- تأطير الخشب
- منشار يدوي أو منشار دائري
- 16 قرش الأظافر
- شاكوش
- السحابات انحياز المعادن
- تسرب السيليكون
- بندقية السد
ﻗﻢ ﺑﻘﻴﺎس وﺗﻌﻠﻴﻖ أﺑﻌﺎد اﻟﻔﺘﺤﺔ اﻟﺨﺸﻨﺔ ﻟﻠﻨﺎﻓﺬة ﻋﻠﻰ اﻟﺠﺎﻧﺐ اﻟﻤﻤﻨﻮح اﻟﻤﻮﺟﻮد ﻓﻲ ﻣﻮﻗﻊ اﻟﺘﺜﺒﻴﺖ اﻟﻤﻄﻠﻮب. اترك 2 بوصة على الأقل من المعدن حول محيط الفتح بأكمله إذا كان الموقع قريبًا من حافة الجدار أو خط السقف أو الباب أو نافذة أخرى. احصل على أبعاد الفتح التقريبية من التعليمات المرفقة مع النافذة.
قطع طريق انحياز المموج على علامات مصنوعة للنافذة فتح الخام. استخدام القصاصات القصدير أو القاضم المعادن مدعوم من الهواء المضغوط. إزالة انحياز من منطقة خفض التدريجي.
قطع أي ترصيع جاحظ من خلال فتح مع المنشار الترددية حول محيط الفتح الخام. أضف قطعًا من الخشب لبناء محيط الفتحة الخشنة مع خشب يساوي سمك وعمق أعضاء إطارات المبنى. هذا يجعل منطقة تثبيت قوية للنافذة. استخدام 16 قرش المسامير لتأمين القطع لأعضاء تأطير المبنى الأصلي.
ارفع النافذة إلى الفتحة بحيث يكون الجزء العلوي متجهًا إلى أعلى ويتم تثبيت الجزء السفلي بعيدًا قليلاً عن المبنى. ارفع النافذة لأعلى قليلاً فقط ، لذا تنزلق شفة J-trim في الجزء العلوي من النافذة أسفل الجوانب الفولاذية في الجزء العلوي من الفتحة الخشنة.
تدوير أسفل النافذة إلى الداخل. يجب أن يكون الجزء السفلي من قالب J يجلس على الجانب المعدني في الجزء السفلي من الفتحة القاسية.
قم بتثبيت النافذة على المبنى من خلال القيادة في براغي أو مسامير بها غسالة مطاطية - أي نوع من أدوات التثبيت الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للانعكاس - من خلال حواف انحياز حول الفتحة الخشنة. انتقل من خلال الزعنفة تسمير على النافذة ، وهو امتداد يعلق النافذة ، وإلى أعضاء الإطار الخشب من فتح الخام.
ضع مادة مانعة للتسرب من مسدس السدادة على جميع أركان النافذة الأربعة حيث يلتقي J-trim بالجانب المموج لمنع تسرب المياه في المستقبل.
