قد لا يصل الوقود إلى المكربن.
يحتاج المكربن بالمنشار إلى التعديل بحيث لا تتحرك السلسلة عندما يكون المنشار في وضع الخمول. عادة ما ترتبط مشاكل المكربن بالمنشار بنسبة مزيج الوقود والهواء. يمكن إصلاح هذا مع بعض التعديلات البسيطة. يمكن ضبط سرعة الخمول إذا كانت عالية جدًا أو منخفضة جدًا. يمكن أن تشمل الإصلاحات الأخرى استبدال فلتر الوقود. استكشاف الأخطاء وإصلاحها المكربن يتضمن أيضًا إلقاء نظرة على الارتفاع الذي تستخدمه بالمنشار.
الأشياء ستحتاج
- خريطة طبوغرافية
- شماعات معطف الأسلاك
- استبدال فلتر الوقود
استبدال فلتر الوقود إذا كان المحرك ينحرف ولكن لا يبدأ. قد لا يصل الوقود إلى المكربن. اسحب فلتر الوقود من خزان البنزين. يمكنك استخدام قطعة من الأسلاك شماعات معطف للقيام بذلك. إذا كان الفلتر متسخًا ، فاستبدله. سحب القديم من الأنبوب وأدخل واحدة جديدة.
استشر خريطة طبوغرافية لتحديد ارتفاعك. اضبط سرعة الخمول إذا كنت تقوم بتشغيل المنشار فوق 1100 قدم فوق مستوى سطح البحر.
ضبط سرعة الخمول. قم بضبطه باستخدام برغي ضبط المكربن إذا كان المحرك في وضع الخمول بسرعة كبيرة أو ببطء شديد ، أو إذا كانت السلسلة تتحرك في وضع الخمول. قم ببدء تشغيل المحرك وتشغيله لبضع دقائق لجعله يصل إلى درجة حرارة التشغيل الصحيحة. افتح الاختناق بسرعة مرتين. هذا يزيل الهواء من النظام. وقف المحرك. اقلب برغي الضبط عالي السرعة بعكس اتجاه عقارب الساعة حتى يتوقف. اقلب برغي ضبط السرعة المنخفضة في منتصف المسافة بين الإيقاف الكامل في اتجاه عقارب الساعة والتوقف عن عقارب الساعة. ستكون مسامير الضبط بالقرب من سحب حبل الحبل وعلى جانب المحرك. سيتم وضع علامة "H" و "L" أو بطريقة مماثلة. قم ببدء تشغيل المحرك وقم بإدارة مسمار ضبط سرعة الخمول في اتجاه عقارب الساعة حتى تبدأ السلسلة في الحركة. أدر البرغي بعكس اتجاه عقارب الساعة حتى تتوقف السلسلة. استمر في قلب المسمار لفصل ربع إضافي.
تحقق من وجود تسارع سلس من سرعة الخمول إلى السرعة العالية. افتح الخانق بالكامل لبضع ثوانٍ لتنظيف الوقود ثم خمول المنشار. اقلب برغي ضبط السرعة المنخفضة بعكس اتجاه عقارب الساعة ثماني دورة إذا واجهت تسارعًا في التردد.
نصائح وتحذيرات
- لا تنس تعديل المكربن إذا كنت تريد استخدام المنشار الذي يقل طوله عن 1100 قدم.
